Para dar transparencia a las obras de recuperación y pavimentación de la BR-319 en Amazonas, el Ministerio de Transportes hizo público, el martes (11), el informe que consolida las discusiones del Grupo de Trabajo (GT) sobre la carretera.
La carretera federal conecta Manaus, capital de Amazonas, con Porto Velho, en Rondônia.
Además de estar en plena selva amazónica, la carretera es el principal acceso terrestre entre estos estados y el resto del país.
El debate en torno a la recuperación y pavimentación de la BR-319/AM dura ya dos décadas.
El Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Renovables (Ibama) afirma que es necesario contar con estudios más detallados para emitir la licencia ambiental otorgada por la agencia para la recuperación de la carretera
El informe del Grupo de Trabajo presenta proyectos y cronogramas para que se cumplan las condiciones impuestas a la obra.
Entre ellos se encuentran la adopción de innovaciones tecnológicas para el seguimiento y control de tickets.
La colocación de 500 kilómetros de vallado para garantizar la preservación ambiental en el Tramo Medio y la implementación de 172 pasos de fauna.
El texto también habla de la creación de una unidad de conservación y puntos de inspección.
La siguiente etapa de trabajo se llevará a cabo en julio, cuando se iniciarán una serie de reuniones para la elaboración de Convenios de Cooperación Técnica, entre el Ministerio de Transporte y los demás organismos involucrados en el proyecto.

Fuente: Agencia Amazon