La autopista BR-319 cumple un papel importante como única conexión terrestre entre Manaus y otras regiones de Brasil. Sin embargo, durante la temporada de lluvias, los tramos de la carretera que atraviesan la selva se vuelven intransitables. El proyecto de pavimentación ha sido criticado por los ambientalistas, que temen posibles impactos en la región, como un aumento del acaparamiento de tierras y de los delitos ambientales. El plan del Ministerio de Transporte es instalar vallas de cuatro metros a lo largo de la carretera para evitar la penetración en la selva, con solo tres o cuatro accesos a los asentamientos establecidos. Además, se construirán 170 pasos de fauna, lo que permitirá que los animales crucen la carretera sin riesgo. El costo estimado del proyecto es de R$14.2 mil millones, según estudios preliminares. El Ministerio afirma que la propuesta tiene como objetivo conciliar la infraestructura necesaria con la preservación del medio ambiente y el bienestar de las comunidades locales. El concepto de parkway se presenta como un nuevo enfoque, que busca garantizar la protección del medio ambiente y, al mismo tiempo, atender las demandas de conectividad y desarrollo de la región.

Fuente: Agencia Amazon