Parlamentarios y gobernadores de los estados donde cruza la carretera exigen que el Ibama, organismo responsable de las licencias ambientales, resuelva el impasse. El Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables afirma que se necesitan estudios de viabilidad para las obras y, sobre todo, para la preservación del bosque. Un análisis de los impactos que se podrían producir con la rehabilitación de la autopista. Construida hace más de cuarenta años, la carretera conecta los estados de Roraima y Amazonas con el resto del país. La falta de mantenimiento de la vía durante este tiempo ha hecho inviable el tráfico. Ahora, políticos de la región norte y representantes del gobierno federal están inmersos en un acalorado debate sobre la recuperación de la BR-319.

Fuente: Agencia Amazon