A rodovia BR-319 desempenha um papel importante como única ligação terrestre entre Manaus e outras regiões do Brasil. No entanto, durante a estação chuvosa, os trechos da estrada que cortam a floresta ficam intransitáveis. O projeto de pavimentação tem sido criticado por ambientalistas, que temem possíveis impactos na região, como aumento da grilagem de terras e crimes ambientais. O plano do Ministério dos Transportes é instalar cercas de quatro metros ao longo da rodovia para impedir a penetração na floresta, com apenas três ou quatro acessos aos assentamentos estabelecidos. Além disso, serão construídas 170 passagens de vida selvagem, permitindo que os animais cruzem a estrada sem risco. O custo estimado do projeto é de R$ 1,0 bilhão, de acordo com estudos preliminares. O Ministério afirma que a proposta visa conciliar a infraestrutura necessária com a preservação ambiental e o bem-estar das comunidades locais. O conceito de parkway é apresentado como uma nova abordagem, buscando garantir a proteção ambiental e, ao mesmo tempo, atender às demandas da região por conectividade e desenvolvimento.

Fonte: Agência Amazônia